Aluminium 5059est unAlliage aluminium-magnésium à haute résistance-non-traitable-à haute résistance, couramment utilisé dans les applications marines, de défense et aérospatiales. Ses propriétés mécaniques dépendent decaractère(travaillé à froid-ou stabilisé).
Résistance ultime à la traction (UTS)
Définition:Contrainte maximale que le matériau peut supporter avant rupture.
Gamme typique AA 5059 :
310 – 350 MPa(45 – 51 ksi) dans les états H116/H321
Observation:
Un UTS élevé rend le 5059 adapté àapplications structurelles et blindéesoù la résistance aux chocs et à la fatigue est essentielle.
Limite d'élasticité (YS)
Définition:Contrainte à laquelle commence la déformation permanente.
Gamme typique AA 5059 :
210 – 250 MPa(30 – 36 ksi) dans les états H116/H321
Observation:
Une limite d'élasticité élevée garantitrigidité structurelledans les coques de navires, les ponts et les véhicules militaires.
Allongement à la rupture
Définition:Pourcentage de déformation avant rupture, indiquant la ductilité.
Gamme typique AA 5059 :
10 – 18%en fonction de l'état et de l'épaisseur
Observation:
Bons équilibres d'allongementrésistance et formabilité, permettant la fabrication de coques et de composants structurels sans fissuration.
Dureté
Dureté Brinell (HB) :90 – 100 HB
Contribue àrésistance à l'usurepour les composants à forte-contrainte.
Densité
2,68 g/cm³
La faible densité contribue àconstruction légère, crucial pour les applications marines et de défense.
Tableau récapitulatif – Propriétés mécaniques
| Propriété | Valeur typique (H116/H321) | Unité |
|---|---|---|
| Résistance ultime à la traction (UTS) | 310 – 350 | MPa |
| Limite d'élasticité (YS) | 210 – 250 | MPa |
| Allongement à la rupture | 10 – 18 | % |
| Dureté (Brinell) | 90 – 100 | HB |
| Densité | 2.68 | g/cm³ |
