À propos de la FAQ du coup solaire

R: Le rayonnage solaire galvanisé fait référence aux systèmes de support en acier pour les panneaux solaires avec un traitement de surface galvanisé à trempette à chaud. Il forme une couche protectrice résistante à la corrosion en enrobant l'acier d'une couche de zinc (épaisseur supérieure ou égale à 85 μm), adaptée aux scénarios nécessitant une résistance à haute résistance mais une résistance à la corrosion modérée (par exemple, les usines industrielles, les projets intérieurs).

A: 

A:Principe:L'acier est immergé dans du zinc fondu pour former un revêtement composite de l'alliage zinc-fer (Fe-Zn) et du zinc pur (Zn). L'épaisseur augmente avec l'épaisseur d'acier (par exemple, supérieure ou égale à 85 μm pour les plaques en acier de 4 mm).
Avantages:
◇ Protection électrochimique: les couches de zinc corrodent préférentiellement la sauvegarde du substrat en acier et les zones endommagées auto-réparation via la migration de la couche de zinc.
◇ Longévité: 15 à 20 ans dans les zones intérieures, 5 à 8 fois plus longue que l'acier nu.
◇ REFFICATION: 30% à 50% de coûts anti-corrosion inférieurs aux alliages en acier inoxydable ou en aluminium.

A: Projets industriels et commerciaux:Grands centrales électriques montées au sol (supérieures ou égales à 10 MW), toits d'entrepôt (portant de charge supérieur ou égal à 3KN \/ m²);
Environnements à charge élevée: Snowy areas (snow load ≥1.5kPa), large-span racks (span >3m);
Environnements non corrosifs intérieurs:Régions tempérées loin des côtes ou des pluies acides;
Projets à faible coût:Scénarios nécessitant une forte résistance sur un budget limité (par exemple, les serres PV agricoles).

A: Parige d'épaisseur magnétique:Mesurer directement l'épaisseur de la couche de zinc (la norme nécessite plus ou égale à 85 μm, conforme à l'ISO 1461);
Test de sulfate de cuivre:Appliquer une solution de sulfate de cuivre et observer le temps de décoloration (supérieur ou égal à 30 secondes sans rouille rouge est qualifié);
Tests destructeurs:Coupez les échantillons pour observer les couches d'alliage zinc-fer au microscope (pour l'inspection de la qualité d'échantillonnage uniquement).

A: Évitez les dégâts de la couche de zinc:
◇ Protéger avec des coussinets en caoutchouc pendant la manipulation; Ne vous liez jamais avec des cordes métalliques en acier (susceptibles de gratter la couche de zinc).
◇ Retirez la couche de zinc à moins de 20 mm des points de soudage sur place; Appliquez l'amorce à base de zinc + la peinture anti-Rust (par exemple, agent de zinc à la pulvérisation à froid) après soudage.
Traitement de mise à la terre:
◇ Utilisez l'acier plat galvanisé 40 × 4 mm pour la mise à la terre (résistance au sol inférieure ou égale à 4Ω); Grattez la couche de zinc aux connexions du boulon pour assurer la conductivité.
◇ Ne jamais contacter directement les cadres du panneau en alliage en aluminium (risque de corrosion électrochimique); isoler avec des joints isolants.
Sélection des fixations:
Les boulons et les écrous doivent être galvanisés à chaud (grade 8,8 ou plus); Évitez de mélanger l'acier au carbone avec de l'acier galvanisé (accélère la corrosion).

A: Application limitée:
Use with caution within 5km of the coastline; zinc layer lifespan shortens to 5–8 years at salt fog concentrations >500 mg \/ m³.
Solutions:
◇ Augmentez l'épaisseur de la couche de zinc à supérieure ou égale à 120 μm (par exemple, standard ASTM A123).
◇ Appliquer une peinture de fluorocarbone supplémentaire (épaisseur de film sèche supérieure ou égale à 60 μm) pour la résistance au brouillard de sel supérieure ou égale à 1, 000.
◇ Prioriser 316 Connecteurs en acier inoxydable (boulons, écrous).

A:Charge de neige:Respectez les codes du bâtiment locaux (par exemple, GB 5 0 009 nécessite plus ou égal à 0,5 kPa en Chine, supérieur ou égal à 1,5 kPa dans le nord-est de la Chine). Concevoir des accolades diagonales pour empêcher l'accumulation de neige.
Charge de résistance au vent:
◇ pression de vent de base supérieure ou égale à {{0}}. 35kn \/ m² (vitesse de vent 25m \/ s), supérieure ou égale à 0,6 kN \/ m² dans les zones côtières (vitesse du vent 35 m \/ s).
◇ Calculer les coefficients de vibration du vent pour la surface du vent des racks (considérer la pression du vent dynamique pour les roues hautes); Espacement des boulons inférieur ou égal à 600 mm pour éviter le relâchement des vibrations.

A: Dommages de petite zone (<10cm²):
◇ Sandage la zone endommagée à un éclat métallique.
◇ Appliquer un agent de zinc à la pulvérisation à froid (teneur en zinc supérieure ou égale à 95%) avec une épaisseur de film sèche supérieure ou égale à 80 μm.
◇ COUVERTURE DU PEINTURE ANTI-RUST (par exemple, émail alkyde).
Large-area damage (>10cm²):
◇ Découpez les composants endommagés et remplacez par de nouvelles pièces galvanisées.
◇ Si le remplacement est impossible, traitez comme ci-dessus et ajoutez des patchs en alliage de zinc via le soudage.

A: Entretien régulier:
◇ Inspectez chaque année l'intégrité de la couche de zinc, en nous concentrant sur les points soudés et les trous de boulon sujets à la corrosion.
◇ Rinder sable \/ poussière \/ excréments d'oiseaux avec détergent neutre (pH 6–8) pour prévenir les résidus à long terme des substances acides (par exemple, des pluies acides).
Contrôle environnemental:
◇ Appliquer un revêtement anti-corrosion tous les 2 ans dans les zones de pollution industrielle (par exemple, près des usines chimiques).
◇  Increase ventilation in high-humidity areas (humidity >80%) pour éviter l'accumulation de condensation de l'eau.

A: Correspondance de poids:
◇ Poids du module inférieur ou égal à la charge de conception des racks (par exemple, les modules de 10 kg \/ m² nécessitent que les racks portent plus ou égal à 50 kg \/ m², y compris les charges de vent \/ neige).
◇ Pour les grands modules (par exemple, des modules de plaquettes de 182 mm \/ 210 mm), réduisez l'espacement des rails à moins de 1,2 m.
Extension et contraction thermique:
◇  Set expansion joints (gap 5–8mm) for rails >6m pour empêcher la déformation des changements de température.
◇ Les trous de boulons de conception comme des trous oblongs (direction de longueur alignée sur la direction de l'expansion thermique).

A: Coût matériel:L'acier galvanisé est de 20% à 30% moins cher que l'alliage d'aluminium (par exemple, Q235b Steel ~ CNY 5, 000 \/ ton, 6061 ALLIAGE D'ALUMINUM ~ CNY 18, 000 \/ ton).
Coût d'installation:
◇ Racks montés au sol: les racks galvanisés coûtent 10% à 15% de plus pour le histin en raison du poids plus lourd.
◇ Racks montés sur le toit: les racks galvanisés à ballasts nécessitent plus de poids (coût +5% - 8%); Les coûts d'installation montés à crochet sont similaires à l'alliage d'aluminium.
◇ Coût complet: le rayonnage galvanisé est de 15% à 20% moins cher dans la même charge, adapté aux projets à grande échelle.

A: Normes de galvanisation à hot-plongée:
◇ Chine GB \/ T 13912 revêtements métalliques Hot-DIP Galvanisé revêtements sur des articles fabriqués en fer et en acier;
◇ USA ASTM A123 Spécification pour les revêtements de zinc (galvanisés à hot-dip) sur des produits en fer et en acier.
Normes structurelles:
◇ China GB 51391 Code de conception pour les systèmes de support photovoltaïques solaires;
◇ ISO international 12944-5 Revêtements protecteurs Systèmes Protection des structures en acier.

A:Propriétés à basse température de l'acier:
◇ L'acier Q235B a une énergie d'impact supérieure ou égale à 27J à -20 (conforme à GB \/ T 700), ne nécessitant aucun traitement spécial dans les zones générales à basse température (au-dessus de -30).
◇ Dans les régions extrêmement froides (en dessous de -40 degré), utilisez un acier Q355nd à basse température (énergie d'impact supérieure ou égale à 34J au -40 degré) et améliorez la ténacité au rack (par exemple, les coins arrondis pour réduire la concentration de stress).